Lisävalojen asennus uusiin autoihin- can-väylään kytkentä

Nykypäivänä autojen teknologia on entistä digitaalisempaa. Lisävalojen asennus uudempiin autoihin voi vaikuttaa monimutkaiselta, johtuen autojen digitalisoitumisesta. 

Monissa vuoden 2016 ja uudemmissa autoissa, erityisesti LED- tai xenon-valoilla varustetuissa malleissa, valoja ohjataan CAN-väylän kautta. CAN-väylä (Controller Area Network) on ns. auton sisäinen tietoverkko, joka mm. välittää datasignaalilla tiedon valoille pitkien valojen päälle kytkemiseksi.

Mikäli auton pitkät valot on toteutettu CAN-väylän kautta, niihin ei voida kytkeä lisävaloja perinteisellä johtosarjalla, koska pitkille valoille ei tule jatkuvaa 12V jännitettä, josta herätevirran voisi ottaa lisävaloille. Perinteisen 12V jännitteen sijasta valoille menee datasignaali, joten herätevirran saamiseksi tarvitaan erillinen CAN-väylän ohjainlaite. Ohjainlaite toimii välittäjänä CAN-väylän ja kytkentäsarjan releen kanssa, muuttaen saadun datasignaalin herätevirraksi.

Huomioitavaa on myös, että pitkien valojen herätesignaalin paikka on aina ajoneuvokohtainen. Tämän vuoksi asennuksessa onkin tärkeää tuntea kunkin ajoneuvon tekniset yksityiskohdat ja erityisvaatimukset.

Toinen vaihtoehto on liittää auton OBD-porttiin lukija, joka lukee auton CAN-väylästä tiedon, milloin pitkät kytketään päälle ja lähettää tiedon johtosarjaan asennettuun älyreleeseen, joka tiedon perusteella kytkee lisävalon päälle.