Sähköiset hyötyajoneuvot ovat yleistyneet nopeasti niin yritysten, kuin yksityisyrittäjien käytössä. Vaikka sähköinen työauto tarjoaa muuten hiljaisen ja miellyttävän ajotuntuman, monessa täyssähköautossa rengasmelu ja liikenteen äänet kantautuvat voimakkaasti sisälle vähäisen äänieristyksen vuoksi. Tästä syystä yhä useampi yritys ja sähköautoilija panostaa jälkiasennettavaan äänieristykseen.
Toteutimme täyssähköisen työauton, Ford E-Transit Courierin, ohjaamon äänieristyksen asiakkaallemme Kuopiossa. Äänieristyksen tavoitteena oli tehdä päivittäisestä ajamisesta miellyttävämpää ja vähentää pitkien ajomatkojen aiheuttamaa kuormitusta.
Melu häiritsi työauton käyttöä
Ennen äänieristystä auton tavaratilasta kantautuva rengasmelu kaikui voimakkaasti ohjaamoon. Lisäksi ohiajavien autojen äänet kuuluivat sisälle selvästi erityisesti moottoritiellä ja liikennevaloissa seisoessa. Mittasimme melutason liikenteessä 100 km/h nopeudessa, jolloin desibelimittari näytti 72 dB.
Kun työauto on päivittäisessä käytössä useita tunteja, jatkuva melu vaikuttaa merkittävästi ajomukavuuteen, keskittymiseen ja työssä jaksamiseen. Siksi kokonaisvaltainen hyötyautovarustelu ei tarkoita pelkästään tavaratilan säilytysratkaisuja, vaan myös matkustusmukavuutta parantavia ratkaisuja.
Kattava äänieristys useilla materiaaleilla
Äänieristimme pakettiauton ohjaamon lattian, -ovet, -katon ja väliseinän. Parhaan lopputuloksen saavuttamiseksi käytimme neljää erilaista Comfortin äänieristemattoa, joilla eri taajuuksien melu saatiin vaimennettua tehokkaasti.
Ovien rakenteisiin asensimme ensimmäiseksi “Sound deadening” -äänieristematon, jonka päälle tuli “Sound isolator” -äänieristematto. Lisäksi ovipahveihin lisättiin “Sound absorber” -vaahtomuovit. Lattiaan, kattoon ja väliseinään asensimme sekä “Sound deadening”- että “Sound isolator” -materiaalit. Lattiaan valittiin paksumpi eristematto, jotta rengasmelua saatiin mahdollisimman tehokkaasti vaimennettua.
Merkittävä muutos ajomukavuuteen
Laadukas ja huolellisesti toteutettu äänieristys toi huomattavan muutoksen auton sisämeluun. Esimerkiksi liikennevaloissa seisoessa, ohikulkevien autojen äänet eivät enää kuuluneet sisälle. Äänieristyksen jälkeen mittasimme saman 100 km/h nopeuden aikana melutasoksi vain 56 dB.
Vaikka äänieristys lisäsi auton painoa noin 60 kilogrammaa, saavutettu hyöty oli merkittävä. Nyt melu ei enää häiritse pitkilläkään ajomatkoilla, vaan työmatkojen ajaminen on huomattavasti miellyttävämpää ja vähemmän kuormittavaa.
Hyötyautovarustelut Kuopiossa
Ammattimaisesti toteutettu hyötyautovarustelu parantaa työauton käytettävyyttä, turvallisuutta ja ajomukavuutta. Erityisesti sähköisissä hyötyajoneuvoissa laadukas äänieristys voi tehdä suuren eron päivittäiseen käyttökokemukseen.
Jos etsit asiantuntevaa autovarustelua Kuopiossa tai haluat parantaa työautosi käyttö- ja ajomukavuutta, oikeilla ratkaisuillamme voidaan vähentää melua merkittävästi ja parantaa työautonne toiminnallisuutta.









