Suomen taksialaa koskeva lainsäädäntö uudistuu jälleen. Muutokset liikenteen palveluista annettuun lakiin on hyväksytty ja muutosten tavoitteena on parantaa taksipalvelujen turvallisuutta, lisätä asiakkaiden luottamusta ja kitkeä harmaata taloutta. Uudistus tuo mukanaan useita uusia velvoitteita niin taksiyrittäjille, kuljettajille kuin taksiliikenteessä käytettäville ajoneuvoille.
Yksi näkyvimmistä muutoksista koskee taksamittaria. Henkilöliikennettä tarjoava luvanhaltija vastaa siitä, että taksiliikenteeseen käytettävässä ajoneuvossa käytetään mittauslaitelain (707/2011) vaatimukset täyttävää taksamittaria ja, että taksamittari kerää jokaisesta taksimatkasta sähköisessä muodossa seuraavat tiedot:
Liikenne- ja viestintävirasto antaa tarkemmat tekniset määräykset taksamittarista ja sillä
kerättyjen tietojen säilyttämisestä.
Jos matkan hinnasta ei ole sovittu etukäteen kiinteää hintaa, hinnan on perustuttava matkan pituuteen ja kestoon, ja kuljettajan on käytettävä hyväksyttyä taksamittaria. Vastuu taksamittarin käyttämisestä on kuljettajalla.
Taksiautoihin otetaan käyttöön erilliset taksikilvet. Ilman taksikilpiä saa ajaa ainoastaan etukäteen sovittuja yritys- tai edustusajoja, joista on oltava kirjallinen sopimus mukana autossa. Muutoin taksiliikenteessä käytettävässä ajoneuvossa on oltava viralliset taksikilvet, joiden on oltava liikenteessä selkeästi luettavissa.
Ennen matkan alkua tai tilauksen vahvistamista asiakkaalle on ilmoitettava matkan kokonaishinta veroineen tai, jos sitä ei voida antaa etukäteen, hinnan määräytymisperusteet. Hintatietoja ei saa muuttaa kesken matkan, ja niiden on oltava helposti asiakkaan nähtävillä.
Taksina käytettävän auton on oltava rekisteröity luvanhaltijan yksinomaiseen hallintaan ja liitetty hänen voimassa olevaan liikennelupaansa. Poikkeus koskee vain tilapäisesti rikkoutuneen auton korvaavaa ajoneuvoa.
Liikenneluvan saaminen edellyttää jatkossa pysyvää toimipaikkaa Suomessa sekä vastuuhenkilöiden hyvämaineisuutta. Arvioinnissa huomioidaan muun muassa vakavat tai toistuvat vero-, talous-, väkivalta-, seksuaali-, huumausaine- ja ihmiskaupparikokset.
Lisäksi ennen liikenneluvan myöntämistä yrittäjän on suoritettava yrittäjäkoulutus ja läpäistävä Liikenne- ja viestintäviraston järjestämä koe.
Ajoluvanhakijan on suoritettava vähintään 21 tuntia kestävä koulutus ja läpäistävä virallinen taksinkuljettajan koe.
Lisäksi ajoluvan saamisen edellytyksenä on vähintään vuoden voimassa ollut B-ajokortti sekä enintään kuusi kuukautta vanha lääkärinlausunto, joka osoittaa ryhmän 2 ajokortin terveysvaatimusten täyttymisen.
Ajolupaa ei myönnetä henkilölle, joka on viimeisen viiden vuoden aikana syyllistynyt vakaviin rikoksiin, kuten väkivalta-, omaisuus-, petos-, ryöstö-, veropetos-, rahanpesu- tai ampuma-aserikoksiin.
Jos kuljettaja- tai yrittäjäkokeessa havaitaan vilppiä, koe hylätään ja henkilö asetetaan kuuden kuukauden osallistumiskieltoon.
Ajoluvan uusimista varten kuljettajan on suoritettava vähintään seitsemän tunnin täydennyskoulutus kerran. Koulutusta ei kuitenkaan vaadita kuljettajilta, jotka ovat jo suorittaneet uuden 21 tunnin peruskoulutuksen.
Hintatietojen ilmoittamisen laiminlyönnistä yrittäjälle voidaan määrätä 200 euron liikennevirhemaksu.
Taksamittarin käyttämättä jättämisestä kuljettajalle voidaan määrätä 100 euron liikennevirhemaksu ja yrittäjälle 100 euron maksu taksamittaria koskevien velvollisuuksien rikkomisesta. Vakavimmissa tapauksissa, joissa taksissa ei käytetä lain edellyttämää hyväksyttyä taksamittaria, seuraamuksena voi olla jopa 3 000 euron liikennevirhemaksu taksiliikenteen luvanhaltijalle.
Rekisteröintivelvollisuuden laiminlyönnistä ja luvattomasta koulutustoiminnasta voidaan määrätä sakkorangaistus.
Muutokset tulevat pääosin voimaan 1.9.2026 ja alalle on varattu siirtymäajat uusien vaatimusten käyttöönottoon. Taksamittari on otettava käyttöön 1.2.2027 mennessä ja värilliset rekisterikilvet 30.6.2027 mennessä.
Muutosten tavoitteena on vahvistaa asiakkaiden luottamusta, parantaa liikenneturvallisuutta ja varmistaa, että kaikki alan toimijat noudattavat samoja sääntöjä.
Työajoneuvot ovat monelle yritykselle tärkeässä roolissa päivittäisessä käytössä, jolloin työajoneuvon turvallisuus, ergonomia ja työn sujuvuus korostuvat. Oikein suunnitellut hyötyautovarustelut auttavat pitämään työkalut,
Sähköiset hyötyajoneuvot ovat yleistyneet nopeasti niin yritysten, kuin yksityisyrittäjien käytössä. Vaikka sähköinen työauto tarjoaa muuten hiljaisen ja miellyttävän ajotuntuman, monessa täyssähköautossa rengasmelu
Kun yrityksen kalustoa uusitaan, huomio kiinnittyy usein ensimmäisenä itse ajoneuvon merkkiin, malliin ja polttoainetalouteen. Ammattikäytössä auton todellinen arvo ja tehokkuus mitataan kuitenkin
